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商品訊息功能商品訊息描述
AIR 再升級。
功能是 Nike Air VaporMax Utility 中性跑鞋的主要考量; 首重功能性的設計讓綁鞋帶更輕鬆快速,中筒的鞋領則可舒適包覆腳踝。這款跑鞋以原創款為基礎,在足部和創新的 VaporMax 避震氣墊之間增添緩震機能,以大膽的造型實現奔馳快感。
緩震機能再升級
足部和 VaporMax 氣墊之間的全長泡棉層,讓本鞋款較原創款更為柔軟、支撐力更佳,造就出輕盈有彈性的跑步體驗,但同時又能提升穩定性。
可隨時輕鬆調整
中足兩條伸縮束帶搭配鞋帶,可避免足部在鞋內滑動移位; 栓扣設計則利於快速束緊及固定鞋帶,方便迅速調整,隨時出發。
革命性緩震系統
Max Air 全新創新氣墊和泡棉,可在跑步時減緩足部著地產生的力道,發揮衝擊防護作用。
更多詳細資料
- 中筒 Flyknit 鞋面從腳趾到腳踝包覆足部,帶來有如襪子般貼合的輕盈著感
- 鞋領的拉帶方便輕鬆拉上鞋子
- 後跟和鞋側反光細節設計,搶眼吸睛 僅此一檔
- 包覆後跟的支撐表層,可保持足部穩定
- 鞋跟與前足的橡膠外底區域,經久耐磨
- 高差:10 公釐
Air VaporMax 象徵了 Nike 創新的新紀元。「它徹頭徹尾改造了 Air 的設計哲學。」緩震創新設計師 Zachary Elder 表示。設計師們先重新調整了 Air 氣墊的結構,直接將氣墊加到鞋面,意欲透過 VaporMax 真實呈現「漫步在空氣之上」的感受。「那真是個超級大挑戰。」資深鞋款設計師 Tom Minami 如此說道,但成品非常值得。「捨去中底或鞋墊之後,就能以全然不同的方式去感受 Air。」前幾代 Air Max 鞋款的設計目標,是要在鞋底加入越多 Air 越好,但 VaporMax 的重點則是:有效率地運用 Air。「每一次的踏步,各凸點會被推入 Air 氣墊,增加壓力,」Elder 說明。「抬起腳時,壓力獲得釋放,就能造就回彈作用。」從概念發想到產品真正製作出來歷經了七年的時間,能夠有今天的成績,Elder 與 Minami 都感到非常興奮。「我很驕傲,也很自豪,」Elder 說道。「這個嶄新方向不只對 Air 意義非凡,對於 Nike 來說也是一個巨大的轉捩點。」
限定商品最新出版Flyknit 緣起
Nike Flyknit 技術靈感源自於跑者們的寶貴意見,他們持續追求如襪子般的極致貼合機能,希冀能發掘讓人感覺不到存在的跑鞋。於是 Nike 與一組由程式設計師、工程師與設計師組成的團隊攜手合作,展開為期四年的研發任務,目標是開創能回應此需求的技術,讓針織鞋面的靜態屬性可同時兼顧結構感和耐久度。接下來則是要將支撐力、靈活度和透氣性精準配置在單一層體上,同時進行微調。結果便是羽量輕盈、貼合足型且幾乎完全沒有接縫的鞋面。除了擁有前所未見的精準貼合度,利於發揮最佳表現之外,相較於傳統製鞋的剪裁及縫製過程,平均還可減少 60% 的材料浪費。每雙 Flyknit 鞋款相當於使用了六個回收塑膠瓶,讓數百萬磅的材料免於被送至垃圾掩埋場的命運。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新豐毒集塵灰年底清除 台灣鋼聯諾處理
2018年05月15日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署15日審查指出,台灣鋼聯將新增兩處集塵灰收受來源,一為中龍鋼鐵的集塵灰,每年1.2至1.5萬噸,另一則是新竹新豐海岸遭非法棄置的集塵灰5000公噸,此案一次過關。
新豐鋼鐵廢棄物預計今年年底完成清除,而彰化縣府提出在伸港海岸有規模大過新豐10倍的非法棄置要求併入此案,雖然依法無法併入,不過也得到台灣鋼聯承諾協助,有望比照新豐模式處理,解決已經棄置當地約30年的鋼鐵業廢棄物。
環保署15日審查台灣鋼聯變更內容對照表案。攝影:賴品瑀。
台灣鋼聯為全台12家電弧爐、煉鋼業共同設立的資源再生處理廠。在這次的審查中,台灣鋼聯表示目前還有約7.8萬噸的處理餘裕量,因此申請收受中龍鋼鐵的集塵灰,每年1.2至1.5萬噸。並將協助處理新竹新豐非法棄置的集塵灰約5000噸。由於環評總量不變、不影響製程運作、不增加污染設置負荷,此案無太大爭議即通過。
新竹縣府表示,新豐那批非法棄置預定今年底處理完成。位在新竹鳳鼻隧道旁的新豐掩埋場西側,沿海2到3公里綿延著爐碴與太空包,電弧爐煉鋼業集塵灰內容大多為電弧爐煉鋼業集塵灰,2017年遭立委林淑芬與環團踢爆慘淪「最毒海岸線」。台灣鋼聯董事長林明儒當時立刻承諾,願意出面免費處理。 出現在新竹鳳鼻隧道旁海岸線的集塵灰。晁瑞光攝。
新豐集塵灰推估在1992至2003年間遭到非法棄置,當時竹縣環保局調查結果指出,新豐海岸非法棄置的廢棄物,散布約2公里長,粗估量體總計約3萬5629立方公尺,其中集塵灰數量約1380立方公尺,占總量約4%;爐碴數量約4268立方公尺,占總量約12%;營建廢棄物約3931立方公尺,占總量約11%;家戶垃圾約2萬6050立方公尺,占總量約73%。
在竹縣向環署提交清除計畫後,這一批廢棄物終於要在今年完成處理。這個前例讓彰化縣府打算比照辦理,處理位在伸港海岸的廢棄物,彰縣府指出,規模約是新豐的10倍。
伸港該批廢棄物目前尚有約12000立方公尺尚未清除。彰縣府指出,應是1980至1990年間遭到棄置,但長年未獲清除。過去彰縣府與第三河川局(簡稱三河局)還曾為此纏訟多年,因為棄置發生在三河局成立之前,三河局一度出面清除了0.99公頃、1685公噸,卻反遭監察院糾舉,認為並非三河局的責任,反而多年來無法清理。直到看到新豐案獲處理,彰縣府才提出要循此例比照辦理,甚至要求直接納入這次變更內容對照表的審查中。
雖然台灣鋼聯承諾協助處理伸港的鋼鐵廢棄物,不過環保署表示,依環評法無法在審查中直接併案,建議後續台灣鋼聯再送件受審。而彰縣府表示,正在調查該批廢棄物的量與性質、成分,近期就會向環保署提出清除計畫,竹縣府則表示相當樂意分享經驗,協助彰化縣。 延伸閱讀
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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。
有路候減候
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